Электросамокат Ninebot KickScooter ES1L
Параметры
Категория
Бренд
Мощность двигателя (макс), Вт
Макс. скорость, км/ч
Дальность хода, км
Максимальная нагрузка, кг
Ёмкость аккумулятора, А*ч
Напряжение аккумулятора, В
Время полной зарядки, ч
Съёмный аккумулятор
Кол-во колёс
Диаметр колёс, дюймов
Тип колёс
Передний тормоз
Задний тормоз
Кол-во мест
Сиденье
Материал рамы
Складной
Привод
Амортизация
Бортовой компьютер
Подключение к смартфону
Дисплей
Сигнализация
Ключи зажигания
Передняя фара
Стоп-сигнал (задний габарит)
Поворотники
Звонок или клаксон
Подножка
Корзина и кофры
Багажник
Сумка
Зарядное устройство для АКБ
Инструкция
Вес, кг
Страна производитель
Дата выхода на рынок
Подробнее
Описание
Электросамокат Ninebot KickScooter ES1L
Рама Ninebot KickScooter ES1L изготовлена из авиационного алюминиевого сплава и окрашена в стильный тёмно-серый цвет порошковой краской. Такое покрытие кроме повышенной коррозионной стойкости придаёт металлу приятную шероховатость. В этой модели мы впервые применили сочетание тёмно-серого цвета с ярким оранжевым.
"Полулёгкая весовая категория" в семействе электросамокатов серии ES
Материал корпуса из алюминиевого сплава аэрокосмического класса весит всего одну треть стали, а его прочность на единицу плотности в 1,3 раза больше, чем у стали. Это дает ему портативный вес 11 кг в семействе ES и полезную нагрузку 100 кг.
Яркая фара мощностью 2.5 Вт
Яркая светодиодная фара обеспечивает видимость на расстоянии до 15 метров даже в условиях *плохой видимости. Мы рекомендуем воздерживаться от поездок в ночное время по проезжей части – это может быть опасно.
Передний амортизатор
Пружинный амортизатор защищает водителя от резких ударов и обеспечивает плавность передвижения по неровным поверхностям.
Три режима езды
Пружинный амортизатор защищает водителя от резких ударов и обеспечивает плавную езду по неровным поверхностям.
Передний амортизатор
На Пружинный амортизатор защищает водителя от резких ударов и обеспечивает плавность передвижения по неровным поверхностям.
Два тормоза
С передним электронным тормозом и задним ножным тормозом тормозной путь составляет не более 4-х метров. Будьте уверены, в своей безопасности!
Двойная защита аккумулятора
Мы делаем всё возможное, чтобы обеспечить безопасность аккумулятора и продлить срок его службы, поэтому каждая батарея помимо аппаратной платы BMS, имеет встроенные алгоритмы самодиагностики и балансировки.
Похожие продукты
REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY
REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY
REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY
REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY REALM.BY