Электросамокат Kugoo HX Pro

Обновлённая версия электросамоката Kugoo HX получила не только приставку Pro, но и некоторые нововведения. Какие же? Давайте рассмотрим подробнее. Первое, что бросается в глаза — грипсы на руле электросамоката Kugoo HX Pro (Jilong) стали больше и удобнее, а также мягче. Руль также остался складным. Второе — дисплей теперь полностью покрыт тёмным матовым стеклом, что делает электросамокат ещё более стильным. Ну, и самое главное — крепление аккумулятора. Теперь аккумуляторная батарея находится не в рулевой стойке под крышкой, а зафиксирована на снаружи при помощи специального держателя. Для того, чтобы снять аккумулятор, достаточно нажать всего одну кнопку.

Ёмкость батареи также увеличена и составляет 12,8 ампер-часов, а значит и пробег стал больше — до 30 километров. В остальном же плюсы аккумулятора остались от младшей версии Kugoo HX. Во-первых, аккумулятор имеет собственное гнездо для заряда, его можно заряжать отдельно от электросамоката. Это значит, что райдер может, к примеру, приехать в офис, поставить электросамокат на парковку, взять с собой один лишь аккумулятор и спокойно зарядить его в помещении. Во-вторых, аккумулятор надёжно защищён от повреждений и попаданий влаги. Вспомните, сколько раз вы случайно цепляли бордюры или высокие камни декой? Сколько раз проезжали по лужам?

А в Kugoo HX Pro (Jilong) батарея дольше прослужит именно благодаря такому удачному расположению. Ну, и в-третьих, райдер может купить два, три, да хоть сколько дополнительных аккумуляторов и менять их в течение поездки по необходимости, таким образом продлевая дальность своего пути. Именно это решение сделало Kugoo HX Pro крутым и необычным электросамокатом. Но и это не всё.

На руле самоката Куго Аш Икс Про Джилонг находится звонкий металлический звонок, который сделан по новым технологиям, исключающим ненужный лязг и дребезжание его при езде по неровной дороге. Также на руле слева располагается ручка дискового заднего тормоза, а справа — курок газа, на котором есть кнопки управления. Теперь не нужно отпускать ручку руля, тянуться к кнопке на компьютере, чтобы переключить скорость или включить фару — всё находится под рукой, на курке. Яркая фара, установленная спереди, отлично освещает дорогу и позволяет кататься даже в тёмное время суток.